整機質保 KBK起重機軌道 南通組合式KBK軌道廠家電話

KBK輕型起重機系統的組成部件全部是標準模塊，可以保證大批量、高質量生產，因而系統十分可靠；系統模塊的主體是三種規格的冷軋型材，強度大，剛度好，自重輕，保證了系統的穩定性。
公元前10年，古羅馬維特魯維斯曾在其建筑手冊里描述了一種起重機械。KBK軌道這種機械有一根桅桿，桿頂裝有滑輪，由牽索固定桅桿的位置，用絞盤拉動通過滑輪的纜索，以吊起重物。有些超重機械可用兩根桅桿，構字形，把吊起物橫向移動，但幅度很小，操作也十分吃力。
到15世紀，意大利發明了轉臂式起重機，才解決這個問題。這種起重機有根傾斜的懸臂，臂頂裝有滑輪，既可升降又可旋轉。但直到18世紀，人類所使用的各種起重機械還都是以人力或畜力為動力的，在起重量、使用范圍和工作效率上很有限輕型起重機。
18世紀中后期，英國瓦特改進和發明蒸汽機之后，為起重機械提供了動力條件。1805年，格蘭工程師倫尼為倫敦船塢建造了蒸汽起重機。1846年，英國的阿姆斯特朗把新堡船塢的一臺蒸汽起重機改為水力起重機。
20世紀初期，歐洲開始使用塔式起重機KBK起重機。
起重機主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構，大多是由吊掛系統和絞車組成，也有通過液壓系統升降重物的起重機。
運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構只配備在臂架型起重機上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度變大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。
回轉機構用以使臂架回轉，是由驅動裝置和回轉支承裝置組成。金屬結構是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結構或桁架結構，也可為腹板結構，有的可用型鋼作為支承梁。

KBK軌道起重機使用須知要點
1、在安裝之前一定要確定這類設備的額定電流、電壓等，符合運行環境當中的電流電壓數值。
2、因為每次起吊的重物都可能存在不同的要求，所以在每次開機作業之前，都需要進行相應的安全技術交底，確保各操作人員能夠了解自己額崗位要求和設備操作要求。
3、在開機使用之前，還是要檢查下各相關部件是否存在松動現象或是嚴重磨損的狀態，如果發現，應該及時處理更換。
4、新設備在開始使用的時候，一定要在各傳動部位做好潤滑措施，保證運行平穩無噪音。
5、kbk軌道起重機在使用期間，不能搭載工作人員，這個是要嚴格注意的。非工作人員或操作人員，應該在工作區域以外，遠離軌道及吊重裝置，這樣才能保證人身安全。

kbk軌道起重機是汽車、造船等大型產品車間內常用的起重設備，可以將較重的物體方便的從一個地方搬運到另一個地方，是一種吊在空中實現重物搬運的設備。kbk起重機的軌道安裝在天花板上，吊運重物依靠的是卡在軌道里的電動葫蘆設備，但這要求軌道的質量要好，否則可能會造成事故。另外，還要做好kbk起重機的日常維護工作，具體方法如下：
　　1) 嚴防“出軌”
　　kbk起重機軌道只所以應用廣泛，它的一個重要作用就是防止“出軌”現象的發生。使用這種軌道將起重小車的運行限制在一定軌道范圍之內，才可以保證起重設備的運行處在可控范圍之內。所以我們在使用KBK軌道時一定要注意做好定期檢查，以實現防患于未然，把工作作扎實、作踏實。
　　2) 作好潤滑
　　kbk起重機軌道由于長時間負擔生物，它的耗損率往往會非常的高。所以保養的關鍵就是要減輕它的耗損，而這就需要作好潤滑工作。過多的潤滑會讓小車打滑，但是如果潤滑度不夠，小車過度摩擦軌道，會讓軌道的破損加劇。所以一定要認真對等潤滑工作，做到恰到好處，才能讓軌道得到保養。
　　3) 減少“”
再好的起重設備都有一定的使用期限，在超負荷工作的設備更容易如此。對于kbk起重機來講也是如此，雖然軌道在承載重量上預留有一定的空間，但是使用過程中一定注意不要將其“吃掉”。嚴格遵守操作規范，減少，才能讓軌道活得更長久，用著更給力。

KBK軌道起重機，在目前物料輸送領域應用比較廣泛，下面我們簡單介紹下KBK軌道起重機的基本優勢和使用特點。
由于KBK軌道起重機能充分利用工作面和生產線上方的自由空間，因此為其他生產活動留下寶貴的地面空間。
KBK標準組件遵循標準化和模塊化的理念設計及制造，具有靈活性，系統性能可靠，操縱靈活自如，安裝簡單方便。
因為各組件是標準化模塊生產，所以各部件安裝方便靈活。能夠在短時間內完成軌道的拼接和調試，所以投入時間短也是其優勢之一。
KBK軌道起重機，也稱為KBK柔性軌道起重機、組合式懸掛起重機等，我們承諾我們出廠的產品配件齊全、安裝方便、組合靈活、并提供安裝，解決一站式售前、售后等情況。
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