云南組合式KBK軌道

KBK 軌道起重機的基本組件是軌道，它是以各種規格組成，分為 KBK100、KBKⅠ、KBKⅡ和 KBKⅢ。
整機屬于標準組件，是由標準化的機械和控制部件組成。這使設計、安裝和維護變得更為方便。
KBK軌道起重機設備可隨時改建和擴建。直軌、彎軌、道岔、轉盤和升降段可組合在一起為工業各部門的物料搬運提供整體解決方案。
從只用幾米直軌將兩個工程直接連接起來的簡單裝置到復雜的懸掛單軌系統，從簡單的手動控制到具有計算機集成控制的自動化系統。 KBK軌道起重機設備都更易于適應新的物料搬運要求。KBK軌道只需將現有部件重新布置或加入些新部件就可實現軌道系統的改建升級或擴建加大。
KBK軌道輕型起重機：輕型起重機具體包含KBK道軌起重機、單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機。
KBK道軌起重機，具體就是指在路面搭建立柱及工字鋼，并選用KBK道軌架構，能達到在上下左右前后6個方向的移動。
單梁橋式起重機橋架的主梁多選用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重吊裝小車一般 手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆當做起吊結構部件裝配而成。
按橋架支承式和懸掛式這兩種。前面一種橋架沿車梁上的起重機道軌運作；后面一種的橋架沿懸掛在工業廠房屋架下的起重機道軌運作。單梁橋式起重機分手動、電動這兩種。手動單梁橋式起重機各結構的工作任務速度較低，起重量也較小，但自己本身重量小，方便于組織生產，成本費用低，時候適用于無電源后裝卸量并不大，對速度生產效率要求不太高的場合。手動單梁橋式起重機選用手動單軌小車當做運作小車，用手拉葫蘆當做起吊結構，橋架由主梁和端梁構成。主梁一般 選用單根工字鋼，端梁則用型鋼或折彎成形的鋼板焊成。
電動單梁橋式起重機工作任務速度、生產效率較手動的高，起重量也較大。電動單梁橋式起重機由橋架、大車運作結構、電動葫蘆及配電設備等部件構成。

起重機柔性KBK軌道組合式起重機是由KBK標準組件組合而成。KBK標準組件分為標準化的機械和控制部件，這使柔性KBK軌道組合式起重機的設計、安裝和維護變得更為方便。KBK軌道起重機可隨時改建和擴建，KBK標準組件可組合在一起為物料搬運提供完善的解決方案。從單根軌道裝置到復雜的懸掛組合系統，從簡單的手動控制到電動控制系統，柔性KBK軌道起重機均可以適應新的物料搬運要求。
由于柔性KBK軌道起重機能充分利用工作面和生產線上方的自由空間，因此為其他生產活動留下寶貴的地面空間。
KBK標準組件遵循標準化和模塊化的理念設計及制造，具有穩定性，系統性能可靠，操縱靈活自如，安裝簡單方便。

kbk軌道起重機是汽車、造船等大型產品車間內常用的起重設備，可以將較重的物體方便的從一個地方搬運到另一個地方，是一種吊在空中實現重物搬運的設備。kbk起重機的軌道安裝在天花板上，吊運重物依靠的是卡在軌道里的電動葫蘆設備，但這要求軌道的質量要好，否則可能會造成事故。另外，還要做好kbk起重機的日常維護工作，具體方法如下：
　　1) 嚴防“出軌”
　　kbk起重機軌道只所以應用廣泛，它的一個重要作用就是防止“出軌”現象的發生。使用這種軌道將起重小車的運行限制在一定軌道范圍之內，才可以保證起重設備的運行處在可控范圍之內。所以我們在使用KBK軌道時一定要注意做好定期檢查，以實現防患于未然，把工作作扎實、作踏實。
　　2) 作好潤滑
　　kbk起重機軌道由于長時間負擔生物，它的耗損率往往會非常的高。所以保養的關鍵就是要減輕它的耗損，而這就需要作好潤滑工作。過多的潤滑會讓小車打滑，但是如果潤滑度不夠，小車過度摩擦軌道，會讓軌道的破損加劇。所以一定要認真對等潤滑工作，做到恰到好處，才能讓軌道得到保養。
　　3) 減少“”
再好的起重設備都有一定的使用期限，在超負荷工作的設備更容易如此。對于kbk起重機來講也是如此，雖然軌道在承載重量上預留有一定的空間，但是使用過程中一定注意不要將其“吃掉”。嚴格遵守操作規范，減少，才能讓軌道活得更長久，用著更給力。

公元前10年，古羅馬維特魯維斯曾在其建筑手冊里描述了一種起重機械。KBK軌道這種機械有一根桅桿，桿頂裝有滑輪，由牽索固定桅桿的位置，用絞盤拉動通過滑輪的纜索，以吊起重物。有些超重機械可用兩根桅桿，構字形，把吊起物橫向移動，但幅度很小，操作也十分吃力。
到15世紀，意大利發明了轉臂式起重機，才解決這個問題。這種起重機有根傾斜的懸臂，臂頂裝有滑輪，既可升降又可旋轉。但直到18世紀，人類所使用的各種起重機械還都是以人力或畜力為動力的，在起重量、使用范圍和工作效率上很有限輕型起重機。
18世紀中后期，英國瓦特改進和發明蒸汽機之后，為起重機械提供了動力條件。1805年，格蘭工程師倫尼為倫敦船塢建造了蒸汽起重機。1846年，英國的阿姆斯特朗把新堡船塢的一臺蒸汽起重機改為水力起重機。
20世紀初期，歐洲開始使用塔式起重機KBK起重機。
起重機主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構，大多是由吊掛系統和絞車組成，也有通過液壓系統升降重物的起重機。
運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構只配備在臂架型起重機上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度變大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。
回轉機構用以使臂架回轉，是由驅動裝置和回轉支承裝置組成。金屬結構是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結構或桁架結構，也可為腹板結構，有的可用型鋼作為支承梁。
KBK軌道起重機，也稱為KBK柔性軌道起重機、組合式懸掛起重機等，我們承諾我們出廠的產品配件齊全、安裝方便、組合靈活、并提供安裝，解決一站式售前、售后等情況。
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