吉林組合式KBK軌道配件 售后到位 KPK柔性軌道

KBK軌道起重機主要由軌道、懸掛裝置、行走小車和一些功能組件構成，所有模塊都為標準組件。起升裝置主要采用環鏈電動葫蘆，也可吊掛一些機械手或焊之類，作為工具滑軌使用。起重量一般為2000kg。
KBK軌道-采用Ω形狀，2片焊接而成。常用的是KBKII型軌道，多根軌道可用高強度螺栓連接。彎軌的轉彎半徑1.5m，大彎可用直軌搭配。沒有更小半徑的，會對小車運行有影響。（KBKI型軌道轉彎半徑1m，在此不做介紹）。也可在KBKII型軌道內側安裝內置滑觸線，用于葫蘆供電，稱為KBKII-R型。
懸掛裝置一般可以安裝在工字鋼/H型鋼下緣，有一定自鎖功能，安裝簡便牢靠。
功能組件包括：道岔，十字轉盤，升降段等。
KBK軌道起重機在新設備磨合期的時候，由于新設備都是剛剛裝配完成，所以有個別零部件之間的磨合不順暢，讓人感覺潤滑不良，這種情況也是正?，F象。如果發現某一個部位運行不順暢，我們可以檢查下，看運行不順暢的原因在哪里？如果是零部件的安裝問題，那么可以再次檢查下零部件的裝配是否合規，是否有安裝不到位、不牢靠的情況，一般這種情況比較少見。
如果是零部件安裝正常，那可以考慮使用潤滑油，但是不能用的太多，太多的話會造成使用過程中打滑的問題，會造成停車不穩或者減速慣性大等情況。

起重機柔性KBK軌道組合式起重機是由KBK標準組件組合而成。KBK標準組件分為標準化的機械和控制部件，這使柔性KBK軌道組合式起重機的設計、安裝和維護變得更為方便。KBK軌道起重機可隨時改建和擴建，KBK標準組件可組合在一起為物料搬運提供完善的解決方案。從單根軌道裝置到復雜的懸掛組合系統，從簡單的手動控制到電動控制系統，柔性KBK軌道起重機均可以適應新的物料搬運要求。
由于柔性KBK軌道起重機能充分利用工作面和生產線上方的自由空間，因此為其他生產活動留下寶貴的地面空間。
KBK標準組件遵循標準化和模塊化的理念設計及制造，具有穩定性，系統性能可靠，操縱靈活自如，安裝簡單方便。

1、起升高度更高，由于起升葫蘆被懸掛在兩個KBK主梁之間的小車架上，因此雙梁起重機可以提供比單梁起重機更高的提升空間。
2、跨距更大，KBK 柔性雙梁懸掛起重機可以多軌道懸掛，從而實現了大的跨度，以覆蓋更大的倉儲及生產區域，起重機可以輕松地用手移動，然而當起重機軌道的跨距大于6m,起重機載荷超過500kg時，我們建議用電動摩擦輪驅動行走方案。
3、起重量可達：2000kg；
4、跨度可達：7米。起重量在125kg-2000kg。
5、可靠性好、穩定性高
　　起重機系統的組成部件全部是標準模塊，可以保證大批量、高質量生產，因而系統十分可靠；系統模塊的主體是三種規格的冷軋型材，強度大、剛性好、自重輕，保證了系統的穩定性。
6、適應力強
　　可根據工廠各工位的需要，靈活地設計安裝。從定點運送到高準確度的多點、多節拍的自動化輸送線，都能隨意組合而成。可用于新設計的廠房，也可用于系統的改造和延伸。
7、安裝方便、經濟可靠
　　安裝調試很方便，型材及各標準模塊之間只需用螺栓連接即可使用，可節省工廠的空間和面積，從而降低能耗，提高企業效益。系統可以手動操作，也可以實現自動、半自動操作，運行可靠。

1.KBK軌道，冷軋型鋼軌道，自重輕，剛性好，表面光滑，整根焊接時，由電腦程序控制一次完成，型軌平直度小于0.75mm/m和型軌扭曲度小于0.1度/m；軌道內的導向面和稍微傾斜的接觸面保證了小車行走的平穩性。在中級額定起重量范圍內，采用內運行設計以保護小車和內部（封閉式）滑觸線。表面靜電噴涂，紅色（RAL 2002）。軌道材質：軌道材質為S235 RG2,能保證正常使用情況下不變形。
2.懸掛組件，鍍鋅，承載能力達1700 kg，懸掛于工字鋼的下緣板，非剛性，可前后左右14度擺動，吸收對鋼結構的水平沖擊力。柔性軌道吊架，球窩萬向接頭，螺紋連接高度可調。球鉸頭內配軟性襯墊，減少磨損和噪音。
3.軌道接頭，KBK軌道安裝連接時，均采用螺栓連接，所有標準部件（直軌和彎軌，道岔，轉盤等）都具有相同的配合尺寸，所有部件的螺紋為擠壓螺紋，確保軌道、大梁和懸掛件連接可靠。
4.運行小車，裝在免維護減磨軸承上的高強度尼龍車輪，可無噪聲、平穩地運行，使用壽命長；導向輪由軌道側向導向，小車能從軌道兩端拆下。
KBK軌道起重機，具有安裝方便、組合簡單、投入產出比高等特點，在機加工、車間、倉庫、實驗室等均可以應用，歡迎選購咨詢。
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