武漢KBK軌道廠家 廠家定制 KBK軌道柔性組合式懸掛起重機

KBK 軌道起重機的基本組件是軌道，它是以各種規格組成，分為 KBK100、KBKⅠ、KBKⅡ和 KBKⅢ。
整機屬于標準組件，是由標準化的機械和控制部件組成。這使設計、安裝和維護變得更為方便。
KBK軌道起重機設備可隨時改建和擴建。直軌、彎軌、道岔、轉盤和升降段可組合在一起為工業各部門的物料搬運提供整體解決方案。
從只用幾米直軌將兩個工程直接連接起來的簡單裝置到復雜的懸掛單軌系統，從簡單的手動控制到具有計算機集成控制的自動化系統。 KBK軌道起重機設備都更易于適應新的物料搬運要求。KBK軌道只需將現有部件重新布置或加入些新部件就可實現軌道系統的改建升級或擴建加大。
起重機柔性KBK軌道組合式起重機是由KBK標準組件組合而成。KBK標準組件分為標準化的機械和控制部件，這使柔性KBK軌道組合式起重機的設計、安裝和維護變得更為方便。KBK軌道起重機可隨時改建和擴建，KBK標準組件可組合在一起為物料搬運提供完善的解決方案。從單根軌道裝置到復雜的懸掛組合系統，從簡單的手動控制到電動控制系統，柔性KBK軌道起重機均可以適應新的物料搬運要求。
由于柔性KBK軌道起重機能充分利用工作面和生產線上方的自由空間，因此為其他生產活動留下寶貴的地面空間。
KBK標準組件遵循標準化和模塊化的理念設計及制造，具有穩定性，系統性能可靠，操縱靈活自如，安裝簡單方便。

一個新的機器在使用的初期會有一個磨合期的，而且因為新機器在初次使用時，都是一些新的零件和裝配，在初次使用的時候是會有比較頓的感覺，這屬于正常現象。因為KBK軌道起重機、軌道小車、吊掛件等，在初次使用時，各配件受到的壓力不同，承受力不同，所以在運轉過程中，會有一些阻礙，也就是一些磨損，在正常運轉之后，就會慢慢消失。如果再新軌道投入運行時，表面的一些凹凸不平，也無需擔心，因為在使用過程中，不斷打磨，也能增加零件表面的磨合度。但是，在初次投入使用的時候，不能超負荷吊重，因為超負荷使用，會導致零件損壞，并且會影響整體設備的試運行。

KBK軌道起重機使用須知要點
1、在安裝之前一定要確定這類設備的額定電流、電壓等，符合運行環境當中的電流電壓數值。
2、因為每次起吊的重物都可能存在不同的要求，所以在每次開機作業之前，都需要進行相應的安全技術交底，確保各操作人員能夠了解自己額崗位要求和設備操作要求。
3、在開機使用之前，還是要檢查下各相關部件是否存在松動現象或是嚴重磨損的狀態，如果發現，應該及時處理更換。
4、新設備在開始使用的時候，一定要在各傳動部位做好潤滑措施，保證運行平穩無噪音。
5、kbk軌道起重機在使用期間，不能搭載工作人員，這個是要嚴格注意的。非工作人員或操作人員，應該在工作區域以外，遠離軌道及吊重裝置，這樣才能保證人身安全。

1.KBK軌道，冷軋型鋼軌道，自重輕，剛性好，表面光滑，整根焊接時，由電腦程序控制一次完成，型軌平直度小于0.75mm/m和型軌扭曲度小于0.1度/m；軌道內的導向面和稍微傾斜的接觸面保證了小車行走的平穩性。在中級額定起重量范圍內，采用內運行設計以保護小車和內部（封閉式）滑觸線。表面靜電噴涂，紅色（RAL 2002）。軌道材質：軌道材質為S235 RG2,能保證正常使用情況下不變形。
2.懸掛組件，鍍鋅，承載能力達1700 kg，懸掛于工字鋼的下緣板，非剛性，可前后左右14度擺動，吸收對鋼結構的水平沖擊力。柔性軌道吊架，球窩萬向接頭，螺紋連接高度可調。球鉸頭內配軟性襯墊，減少磨損和噪音。
3.軌道接頭，KBK軌道安裝連接時，均采用螺栓連接，所有標準部件（直軌和彎軌，道岔，轉盤等）都具有相同的配合尺寸，所有部件的螺紋為擠壓螺紋，確保軌道、大梁和懸掛件連接可靠。
4.運行小車，裝在免維護減磨軸承上的高強度尼龍車輪，可無噪聲、平穩地運行，使用壽命長；導向輪由軌道側向導向，小車能從軌道兩端拆下。
KBK軌道起重機，具有安裝方便、組合簡單、投入產出比高等特點，在機加工、車間、倉庫、實驗室等均可以應用，歡迎選購咨詢。
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