徐州單梁KBK軌道

帶緩沖器的端蓋、內置緩沖器的安裝
　　(1)將小車組、電纜滑架或電纜小車和內置緩沖器裝入軌道。
　　(2)為保護電纜滑架在供電側軌道內安裝一內置緩沖器，在軌道頂部鉆孔（距軌道端頭距離≤需要的電纜滑架個數排列尺寸）。與JKBKⅠ軌道軸線對稱孔間距32mm直徑為9.5mm的兩個孔；與JKBKⅡ軌道軸線對稱孔間距50mm直徑為 9.5mm的兩個孔。
　　(3)用帶緩沖器的端蓋封閉軌道端頭。按照規定的力矩擰緊端蓋三只連接螺栓，以保證小車運行穩定。
KBK軌道起重機使用須知要點
1、在安裝之前一定要確定這類設備的額定電流、電壓等，符合運行環境當中的電流電壓數值。
2、因為每次起吊的重物都可能存在不同的要求，所以在每次開機作業之前，都需要進行相應的安全技術交底，確保各操作人員能夠了解自己額崗位要求和設備操作要求。
3、在開機使用之前，還是要檢查下各相關部件是否存在松動現象或是嚴重磨損的狀態，如果發現，應該及時處理更換。
4、新設備在開始使用的時候，一定要在各傳動部位做好潤滑措施，保證運行平穩無噪音。
5、kbk軌道起重機在使用期間，不能搭載工作人員，這個是要嚴格注意的。非工作人員或操作人員，應該在工作區域以外，遠離軌道及吊重裝置，這樣才能保證人身安全。

起重機柔性KBK軌道組合式起重機是由KBK標準組件組合而成。KBK標準組件分為標準化的機械和控制部件，這使柔性KBK軌道組合式起重機的設計、安裝和維護變得更為方便。KBK軌道起重機可隨時改建和擴建，KBK標準組件可組合在一起為物料搬運提供完善的解決方案。從單根軌道裝置到復雜的懸掛組合系統，從簡單的手動控制到電動控制系統，柔性KBK軌道起重機均可以適應新的物料搬運要求。
由于柔性KBK軌道起重機能充分利用工作面和生產線上方的自由空間，因此為其他生產活動留下寶貴的地面空間。
KBK標準組件遵循標準化和模塊化的理念設計及制造，具有穩定性，系統性能可靠，操縱靈活自如，安裝簡單方便。

1.KBK軌道，冷軋型鋼軌道，自重輕，剛性好，表面光滑，整根焊接時，由電腦程序控制一次完成，型軌平直度小于0.75mm/m和型軌扭曲度小于0.1度/m；軌道內的導向面和稍微傾斜的接觸面保證了小車行走的平穩性。在中級額定起重量范圍內，采用內運行設計以保護小車和內部（封閉式）滑觸線。表面靜電噴涂，紅色（RAL 2002）。軌道材質：軌道材質為S235 RG2,能保證正常使用情況下不變形。
2.懸掛組件，鍍鋅，承載能力達1700 kg，懸掛于工字鋼的下緣板，非剛性，可前后左右14度擺動，吸收對鋼結構的水平沖擊力。柔性軌道吊架，球窩萬向接頭，螺紋連接高度可調。球鉸頭內配軟性襯墊，減少磨損和噪音。
3.軌道接頭，KBK軌道安裝連接時，均采用螺栓連接，所有標準部件（直軌和彎軌，道岔，轉盤等）都具有相同的配合尺寸，所有部件的螺紋為擠壓螺紋，確保軌道、大梁和懸掛件連接可靠。
4.運行小車，裝在免維護減磨軸承上的高強度尼龍車輪，可無噪聲、平穩地運行，使用壽命長；導向輪由軌道側向導向，小車能從軌道兩端拆下。

kbk軌道起重機是汽車、造船等大型產品車間內常用的起重設備，可以將較重的物體方便的從一個地方搬運到另一個地方，是一種吊在空中實現重物搬運的設備。kbk起重機的軌道安裝在天花板上，吊運重物依靠的是卡在軌道里的電動葫蘆設備，但這要求軌道的質量要好，否則可能會造成事故。另外，還要做好kbk起重機的日常維護工作，具體方法如下：
　　1) 嚴防“出軌”
　　kbk起重機軌道只所以應用廣泛，它的一個重要作用就是防止“出軌”現象的發生。使用這種軌道將起重小車的運行限制在一定軌道范圍之內，才可以保證起重設備的運行處在可控范圍之內。所以我們在使用KBK軌道時一定要注意做好定期檢查，以實現防患于未然，把工作作扎實、作踏實。
　　2) 作好潤滑
　　kbk起重機軌道由于長時間負擔生物，它的耗損率往往會非常的高。所以保養的關鍵就是要減輕它的耗損，而這就需要作好潤滑工作。過多的潤滑會讓小車打滑，但是如果潤滑度不夠，小車過度摩擦軌道，會讓軌道的破損加劇。所以一定要認真對等潤滑工作，做到恰到好處，才能讓軌道得到保養。
　　3) 減少“”
再好的起重設備都有一定的使用期限，在超負荷工作的設備更容易如此。對于kbk起重機來講也是如此，雖然軌道在承載重量上預留有一定的空間，但是使用過程中一定注意不要將其“吃掉”。嚴格遵守操作規范，減少，才能讓軌道活得更長久，用著更給力。
KBK軌道起重機，具有安裝方便、組合簡單、投入產出比高等特點，在機加工、車間、倉庫、實驗室等均可以應用，歡迎選購咨詢。
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